свети ми лампата за дюза

[radoo]

здравейте колеги ! свети ми лампата за дюза и колата не иска да пали сутрин.смених свеши и сега пали но сега май вкарва много гориво и изгаря в ауспуха защото пука там .Накой имал ли е такъв проблем.колата е 146--1.7 I. благодаря предварително

[lgancho]

Е ти хубаво си сменил свещите ама тва според мен няма общо с количеството гориво което вкарва. Щом пука в ауспуха начи просто не изгаря горивото там дето трябва и сигурно просто не подава искра когато трябва. С риск да изкажа най-популярния съвет който се дава: ИДИ на диагностика, просто за този случай не знам какво може да се направи, преди да знаеш какво точно се случва с токовете.

[Sergey_gigov]

за да ти свети инжектора - означава че има някакъв проблем по електрониката , но няма да ти свети ако кабелите за свещите са ти почти заминали - колегата е прав - иди на диагностика
мой съвет погледни си вакумите

[radoo]

бях от сервиза ми заявиха че може би е износен двигатела и от там идвал проблема . На мен това не ми звучи много реално

[vanboxer]

това са глупости-износен двигател как ли не,
какъв е този сервиз

[gogo23]

и при мен светеше,отидах на сервиз и се оказа откачено кабелче

[Moris]

Привет

Моята преди време направи същото - светна ми лампата на инжекторите. Отидох на диагностика и си оказа че ЕСU-то е запомнила някаква грешка в подаването на гориво. Какви ли не страшни изказвания чух от техника - че двигателя бил се скапал и т.н. Нищо подобно нямаше. Като взех да проверявам предпазителите в двигателния отсек се оказа че единият се беше стопил. Смених го и готово-колата се оправи. Така че не се плаши-виж първо предпазителите. Дано само това да ти е проблема. Успех

[acko88]

Вероятни проблеми:
1.Дебитомер Много вероятно но когато тои откаже обикновенно колата върви много
2.Ламбда Сонда
3.Прекъснати кабели от кадето идват грешките
4.Прескочил ремак нещо което никога не трябва да изклучваме като вариант ако колата харчи неварви и непали !!!

[Mury]

Дебитомер Много вероятно но когато тои откаже обикновенно колата върви много

Тва па отде го измисли

[acko88]

Еми от личен опит в момента сам така

[Novachev]

Е значи като сложиш здрав дебитомер ще разбереш наистина колко може да върви колата.

[acko88]

Еми доста мнения сам чул и горе долу повечето са че колата варви защото сега е на постоянно затворен смукач ама и харчи кам 25 до 30 от това че сместа е мн богата.Но найстина колата варви повече отколкото когато едно време ми бачкаше дебитомера

[Novachev]

Еми доста мнения сам чул и горе долу повечето са че колата варви защото сега е на постоянно затворен смукач ама и харчи кам 25 до 30 от това че сместа е мн богата.Но найстина колата варви повече отколкото когато едно време ми бачкаше дебитомера

Какви смукачи какви 5 лв в момента компютъра замества стойностите отчетени от дебитомера с една усреднена стойност така че да може автомобила да се предвижи до сервиз а не да се кара та тази усреднена стойност не е максималната която може дебитомера да отчете така че колата ти ще върви до едни обороти на високите ще е доста зле , а да не говорим че тази богата смес може да разкаже играта на сондата. Просто сместа на ниски обороти ще е богата затова ти се струва че върви повече но само в ниските.

[Tsetso]

Дебитомер Много вероятно но когато тои откаже обикновенно колата върви много

Тва па отде го измисли

Малеееееееееееее, модераторе - тука стана sci-fi, еб..си много за триене

[acko88]

Колега мога ти кажа че колата варви на секви обороти на ниски на средни на високи.Незнам колко ги разбираш аз неспоря че разбирам ама знам какво е положението на колата ми може ли ти от 500км да знаеш как се даржи мойта кола ??И какво колата можела да се придвижи колкото до сервиза божее.Некой път колеги с извинение ама говорите по инерция и по информация зета от различни теми на който нему се е случвало разбира се че ще му е трудно да си представи различните варианти